Taxis de aplicación y concesionados no podrán llegar al Estadio Azteca
La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México ha establecido una serie de circuitos de transporte diseñados específicamente para facilitar el acceso de los aficionados al Estadio Azteca durante los partidos del Mundial. En un anuncio realizado a 97 días del evento, las autoridades capitalinas advirtieron que ni las unidades de Uber ni los taxis concesionados podrán llegar directamente al recinto deportivo.
Bahías especiales y geo-cercas
Para permitir que los aficionados utilicen servicios como Uber, Didi o taxis concesionados, se habilitarán bahías especiales de ascenso y descenso en ubicaciones estratégicas. Estas bahías estarán situadas en Viaducto Tlalpan, Renato Leduc por Periférico y Paseo Acoxpa, con planes de añadir más en Gran Sur y Avenida de Imán, según adelantó el secretario de Movilidad, Héctor García Nieto.
Además, se implementará una geo-cerca en el polígono del estadio, que limitará el acceso a los servicios de aplicación, impidiendo que estas plataformas funcionen dentro del perímetro acordonado. "Estas bahías nos sirven para que no entren en el último tramo que está acordonado, tienen como objetivo concentrar la operación de estos servicios a fin de reducir conflictos viales en las inmediaciones del Estadio", explicó García Nieto.
Operativo de última milla
Estas medidas forman parte del operativo de movilidad de "última milla", que se pondrá a prueba durante la reinauguración del Estadio Azteca, con el partido amistoso México-Portugal del próximo sábado 28 de marzo. El funcionario recordó que las puertas del estadio se abrirán a partir de las 15:30 horas, con el partido programado para las 19:00 horas.
Únicamente quienes posean un tarjetón exclusivo, así como vehículos de seguridad, urgencias y habitantes de zonas aledañas, tendrán acceso directo. Para el público general, se ha habilitado el dispositivo Park & Ride, que operará desde cinco puntos de la ciudad:
- Auditorio Nacional
- Santa Fe
- Six Flags
- Parque Ecológico Xochimilco
- Plaza Carso
Este servicio contará con 52 unidades eléctricas, capaces de trasladar a 5,500 aficionados. Además, se establecerán rutas directas desde Bellas Artes, el Estadio Olímpico Universitario, Chapultepec, Reforma, Izazaga e Hidalgo, utilizando una flota de vehículos eléctricos y unidades de RTP. En total, se prevé trasladar a 38,000 personas mediante estos servicios, mientras que el estadio tiene capacidad para 85,000 aficionados.
Servicios de transporte público extendidos
El secretario de Movilidad también destacó que el servicio de Park & Ride será gratuito durante la prueba del próximo sábado, con el objetivo de evaluar la demanda. "Vamos a empezar a explorar cuánta es la demanda de la gente que va a ir al estadio. Particularmente, este circuito no va a tener una alta demanda de gente, de visitante externo, sino que va a ser sobre todo, visitantes nacionales. Y lo que queremos hacer, es acercarlos al estadio", afirmó.
Asimismo, se pondrá en marcha, en fase de prueba, el tramo de Chapultepec del nuevo circuito de Línea Cero del Trolebús, con unidades eléctricas que llegarán al Estadio Ciudad de México. Se establecerán circuitos de apoyo con las líneas 12 y 14 del Trolebús, que permiten conectar con Santa Úrsula, cerca del estadio.
En cuanto al Tren Ligero, operará con dos tipos de servicio: el directo para quienes tengan boleto, permitiendo el descenso en la Estación Estadio, y el servicio ordinario para quienes no, que no podrán descender en esa estación. La operación del transporte público que conecta con el estadio, incluyendo el Tren Ligero, Trolebús, las Líneas 1, 9 y 2 del Metro, y la Línea 1 del Metrobús, funcionará con un horario extendido hasta las 01:00 del domingo 29 de marzo. El resto de los servicios de la Red de Movilidad Integrada operarán de manera normal.
