Tren CDMX-AIFA arrancará operaciones antes de Semana Santa, confirma Sheinbaum
En una conferencia de prensa desde Palacio Nacional, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, reveló que el tren suburbano que conecta la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) comenzará a funcionar antes de la Semana Santa de 2026. Este anuncio marca un hito significativo en los proyectos de infraestructura de transporte del gobierno federal.
Avances en otras rutas ferroviarias
La mandataria federal también proporcionó detalles sobre otros proyectos ferroviarios clave. Señaló que el Tren México-Querétaro y el Suburbano AIFA-Pachuca quedarán concluidos y entrarán en operación en el año 2027. "Las obras marchan conforme al calendario previsto y ya se encuentran en una fase crucial de pruebas técnicas", afirmó Sheinbaum, subrayando el progreso constante en estas iniciativas.
En concreto, Sheinbaum confirmó que para el primer periodo de vacaciones de 2026, la ruta del Suburbano que va de Buenavista, en la Ciudad de México, al AIFA, en el Estado de México, ya estará plenamente operativa. Esto facilitará el acceso de pasajeros al aeropuerto y mejorará la conectividad en la región metropolitana.
Detalles técnicos y fabricación de trenes
Por su parte, Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, ofreció más precisiones desde el Salón Tesorería. Explicó que el proyecto del tren suburbano que conectará Lechería con el AIFA avanza según lo programado, con pruebas técnicas en curso. "Estamos a un día de iniciar las pruebas dinámicas; ya está casi concluido el trabajo en central y accesos a las estaciones", mencionó Lajous Loaeza.
Además, el director aprovechó la ocasión para anunciar avances en la fabricación de unidades ferroviarias. Destacó que se emitió el fallo a la empresa Alstom para la construcción de 43 trenes de pasajeros, con el trabajo de ingeniería ya iniciado. "Tenemos estimado que tendremos el primer tren en 2027, pero haremos los esfuerzos para tenerlo este año", señaló, indicando un posible adelanto en los plazos.
En resumen, estos desarrollos reflejan un impulso sustancial en la red de trenes de pasajeros en México, con beneficios esperados para la movilidad y la economía regional.
