Los automóviles modernos equipados con conexión a internet pueden recopilar información personal de los conductores sin que estos lo noten, según advirtió Thomas Germain, periodista especializado en tecnología de la BBC. Datos como ubicación, velocidad, frenados bruscos, uso del cinturón de seguridad y hábitos de manejo son registrados constantemente.
¿Cómo funcionan estos vehículos?
Germain explicó que los autos actuales son esencialmente computadoras sobre ruedas, integrando sensores, cámaras, micrófonos y aplicaciones que capturan información tanto del interior como del exterior del vehículo. Esta información puede ser compartida con terceros, como aseguradoras, que la utilizan para evaluar el comportamiento del conductor y ajustar las primas del seguro.
Datos que recopilan los autos
- Ubicación precisa y rutas recorridas
- Velocidad y estilo de conducción
- Frenados bruscos
- Uso del cinturón de seguridad
- Aplicaciones conectadas al sistema del auto
- Expresiones faciales y movimientos del conductor
- Peso, edad y otros datos personales
Algunos modelos incluyen cámaras orientadas al conductor para monitorear fatiga o distracciones. La mayoría de los autos de generaciones anteriores carecen de esta capacidad.
Falta de conocimiento y regulación
Darrell West, del Centro de Innovación Tecnológica del Brookings Institute, señaló que muchas personas desconocen la cantidad de datos que sus vehículos recolectan. En Estados Unidos, una iniciativa de ley federal propone que más autos integren cámaras biométricas infrarrojas para detectar cansancio o conducción bajo efectos del alcohol, lo que aumentaría la recopilación de información sensible.
Actualmente no existen reglas claras que limiten el uso de estos datos por parte de las empresas automotrices. Algunas compañías comparten o venden la información a corredores de datos y aseguradoras. Un caso mencionado es el de General Motors, que habría compartido datos de manejo con LexisNexis, resultando en un aumento del 21% en la prima de seguro de un conductor.
Estudio de Mozilla sobre privacidad automotriz
En 2023, Mozilla analizó las políticas de privacidad de 25 marcas automotrices y concluyó que los autos son la peor categoría de productos en términos de privacidad. Varias compañías se reservan el derecho de recopilar datos financieros, biométricos y personales.
Protección de datos vehiculares en México
En México, la protección de datos personales relacionados con vehículos depende del tipo de información. El Registro Público Vehicular (REPUVE) protege datos técnicos como trámites y multas. Por otro lado, datos como kilometraje o información para seguros están regulados por la Ley Federal de Protección de Datos Personales en Posesión de los Particulares. Sin embargo, esta ley no especifica límites sobre los datos que los autos pueden recopilar ni su uso.
Medidas para limitar la recopilación de datos
Especialistas recomiendan las siguientes acciones para reducir la cantidad de datos compartidos:
- Evitar programas de telemetría de aseguradoras
- Revisar la configuración de privacidad del auto
- Limitar permisos de aplicaciones conectadas
- Solicitar acceso o eliminación de datos cuando la ley lo permita
- Revisar opciones dentro del sistema de infoentretenimiento
Expertos en privacidad consideran que la responsabilidad no debe recaer solo en los usuarios, sino que se requieren regulaciones más estrictas para las empresas automotrices y tecnológicas.
