India presenta Bharat Taxi: una aplicación cooperativa para empoderar a los conductores
El Gobierno de la India ha lanzado oficialmente Bharat Taxi, una nueva y ambiciosa aplicación de viajes que opera bajo un modelo cooperativo único. Esta iniciativa, respaldada directamente por el Estado, busca desafiar el dominio casi absoluto de gigantes como Uber y la empresa local Ola en el lucrativo mercado de transporte por aplicación del país.
Un modelo donde los conductores son dueños
El ministro de Cooperación y del Interior, Amit Shah, detalló que el principio rector de Bharat Taxi es la cooperación. "Los conductores actuarán como propietarios", afirmó en un comunicado, subrayando que, a diferencia de una empresa privada tradicional, esta cooperativa no tiene un dueño único. Para convertirse en accionista, los conductores solo deben realizar una inversión inicial simbólica de 500 rupias (aproximadamente 5.5 dólares).
Shah fue enfático al señalar que el objetivo primordial "no es obtener grandes beneficios", sino fortalecer la posición económica y laboral de los miles de conductores que han manifestado su descontento con las plataformas existentes.
Respuesta a quejas del sector y reparto de ganancias
La creación de Bharat Taxi surge en un contexto de crecientes reclamos por parte de los choferes de Uber y Ola. Las quejas principales giran en torno a:
- Cargos y comisiones excesivas por parte de las aplicaciones.
- Tarifas bajas que reducen sus ingresos netos.
- Falta de participación en las decisiones y ganancias de la empresa.
El modelo de reparto de utilidades de la nueva app es claro y pretende ser más justo:
- Durante los primeros tres años: Todas las ganancias se reinvertirán exclusivamente en el crecimiento y la expansión nacional de la plataforma.
- Pasado ese periodo: Se aplicará la regla definitiva. El 80% de las ganancias se ingresará directamente a las cuentas bancarias de los conductores. El 20% restante se conservará en la cuenta de la aplicación para formar el capital de los socios conductores.
Estrategia de precios y ambiciosa expansión
Bharat Taxi establecerá una tarifa base por kilómetro calculada para garantizar la viabilidad mínima del conductor. Este precio se determinará combinando factores clave:
- El costo de adquisición y mantenimiento del vehículo.
- El consumo de combustible.
- Una ganancia mínima garantizada para el operador.
En cuanto a su despliegue, aunque actualmente el servicio solo está disponible en unos pocos estados, incluida la capital, Nueva Delhi, el Gobierno tiene un plan de expansión agresivo. La meta es extender Bharat Taxi a todo el territorio nacional en un plazo de dos años.
Según las declaraciones del ministro Shah, más de 250,000 conductores ya se han registrado en la plataforma, mostrando un interés significativo por esta alternativa. Los usuarios podrán reservar sus viajes a través de una aplicación móvil dedicada, marcando el inicio de una nueva etapa en el competitivo mercado del transporte indio.
