La presidenta Claudia Sheinbaum reveló nuevos detalles sobre Olinia, el proyecto del primer automóvil eléctrico completamente mexicano, concebido como una opción de bajo costo para la movilidad en zonas urbanas y comunitarias de México. Este vehículo forma parte de una estrategia nacional para potenciar la producción tecnológica y automotriz del país, con el objetivo de satisfacer una necesidad que, según el gobierno, actualmente no está cubierta por el mercado: un medio de transporte compacto, económico, accesible y práctico para ciudades, pueblos y servicios públicos.
Características del primer modelo de Olinia
El primer modelo de Olinia estará diseñado para desplazamientos urbanos, con una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, ideal para trayectos cortos y movilidad local. Según la información presentada, el vehículo será más corto que un automóvil convencional, pero contará con un interior amplio que brindará mayor comodidad y versatilidad. “La cantidad de espacio que tiene es una que ningún vehículo puede ofrecer”, destacó Sheinbaum durante la presentación.
El diseño contempla varios usos, como transporte comunitario, taxi eléctrico pequeño, servicio similar a mototaxi, movilidad accesible para personas con discapacidad y espacio para silla de ruedas. Además, se podrá cargar en cualquier enchufe, y las baterías serán reutilizables, reemplazables y reciclables. El gobierno señaló que el proyecto surgió tras consultas con la población mexicana, especialmente con usuarios y operadores de mototaxis, para comprender las necesidades reales de movilidad en diversas regiones del país.
Un auto eléctrico barato y hecho para México
Uno de los objetivos principales de Olinia es reducir el costo de operación en comparación con los vehículos de combustión interna. “Está diseñado para México, para las ciudades o los pueblos; es eléctrico porque va a costar mucho menos su operación que un vehículo de combustión interna”, afirmó la presidenta. El Gobierno federal estima que actualmente no existe una solución accesible y funcional para este segmento de movilidad, por lo que Olinia busca llenar ese vacío con un modelo nacional. Para su diseño, se entrevistó y consultó a la población mexicana, además de observar y analizar cómo se transportan cotidianamente en sus pueblos y ciudades.
Sheinbaum apuesta por una marca mexicana
Durante la presentación, Sheinbaum dejó claro que el proyecto no busca quedarse en un prototipo aislado, sino construir una industria nacional de movilidad eléctrica. “El objetivo es tener una marca propia”, afirmó. La mandataria también explicó que el equipo de investigación continuará desarrollando nuevos modelos y tecnologías en el futuro, con la intención de ampliar la innovación mexicana en movilidad sustentable.
Olinia y el plan para sustituir importaciones
El proyecto también forma parte de una estrategia industrial más amplia: sustituir importaciones con producción nacional. Según explicó Sheinbaum, la meta es que muchos de los componentes y tecnologías que actualmente se compran en el extranjero puedan desarrollarse y fabricarse en México. La administración federal espera que Olinia impulse nuevas investigaciones en movilidad eléctrica, desarrollo tecnológico y manufactura nacional, en un momento en que los autos eléctricos ganan terreno en todo el mundo.
Roberto Capuano Tripp, responsable del proyecto Olinia, aseguró que la producción del primer vehículo de esta empresa nacional comenzará en 2027. Inicialmente, se producirán 20 mil unidades, para luego llegar a 50 mil unidades en los siguientes cuatro años. El precio del vehículo se dará a conocer en junio, pero se buscará que tenga un costo económico.
