La armadora alemana BMW concluyó la expansión de su planta en San Luis Potosí, con una inversión superior a 800 millones de euros, para producir dos modelos de autos eléctricos de lujo y baterías de alto voltaje a partir del segundo semestre de 2027.
Impacto de aranceles y demanda regional
Klaus von Moltke, presidente y CEO de BMW en México, señaló que la situación comercial en la región, el cobro de 25% de aranceles y las menores ventas de unidades eléctricas en Estados Unidos son factores negativos que afectan al sector automotriz. No obstante, la empresa mantiene a México como un punto de manufactura clave para exportar a distintos mercados.
“Sí hay una tendencia bajista en el mercado estadounidense a corto plazo. Pero también hay que entender que el mundo se comporta de manera muy diferente. En Europa actualmente 60% de los vehículos (que se venden) son eléctricos”, declaró Von Moltke. La planta mexicana abastece a mercados globales como África del norte, Oriente Medio y China.
Estrategia de diversificación de mercados
Von Moltke explicó que BMW eligió México por su acceso a múltiples mercados, evitando la dependencia de uno solo. “Algunas de las razones por las que nosotros vinimos aquí como grupo fue por el acceso a los mercados y no crear la dependencia de un solo mercado. Porque en aquel entonces ya se veía venir un riesgo geopolítico”, afirmó. La marca busca aprovechar los tratados comerciales de México para exportar a diversas regiones.
Inversión acumulada y generación de empleo
Desde 2016, BMW Group ha invertido en México más de dos mil millones de dólares, incluyendo la expansión de su planta. Esto ha permitido producir más de 550 mil unidades y generar tres mil 700 empleos directos.
Con la inversión de 800 millones de euros anunciada en 2023, la empresa comenzará en 2027 la fabricación de los modelos BMW iX3 y BMW i3, convirtiéndose en la primera armadora premium del país en producir unidades totalmente electrificadas y baterías de alto voltaje en un mismo complejo. Estos modelos se suman a los BMW Serie 3, Serie 2 Coupé y M2.
Desarrollo de proveedores locales
La construcción de la planta hace diez años en San Luis Potosí ha impulsado la economía estatal y generado una red de 310 proveedores locales. Estos han invertido cerca de 280 millones de euros para abastecer no solo la planta en México, sino también la de Estados Unidos.
