Diputado presenta iniciativa para transformar la movilidad con enfoque de género en la capital
El legislador Víctor Hugo Romo de Vivar Guerra presentó desde la tribuna una iniciativa integral compuesta por cuatro medidas fundamentales diseñadas para fortalecer la movilidad con perspectiva de género en la Ciudad de México, beneficiando especialmente a mujeres, niñas, niños, adolescentes y personas con discapacidad.
La movilidad como derecho fundamental
"Se trata de garantizar trayectos más seguros para mujeres, niñas y adolescentes, particularmente en horarios nocturnos", indicó Romo con firmeza durante su intervención. El diputado precisó que la movilidad urbana no debe entenderse únicamente como un asunto de simple traslado, sino como un servicio público esencial para garantizar derechos fundamentales: acceso al trabajo, a la educación, posibilidad de prestar cuidados, participación en la vida pública y construcción de autonomía personal.
"Moverse por la ciudad no es únicamente una cuestión de transporte. Es, en su esencia más elemental, una condición para ejercer derechos", apuntó el legislador, subrayando la dimensión social del desplazamiento urbano.
La realidad de la inseguridad en el transporte
Romo enfatizó que, para miles de mujeres en la capital, trasladarse por la ciudad implica enfrentar riesgos constantes de violencia e inseguridad que afectan profundamente su vida cotidiana. Recordó que, de acuerdo con datos de la Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU), el 67.3% de las mujeres han experimentado situaciones de inseguridad en el transporte público, lo que provoca que muchas modifiquen horarios, cambien rutas o incluso renuncien a oportunidades laborales y de desarrollo personal.
Ante esta realidad preocupante, el legislador propuso ahondar en la movilidad con perspectiva de género porque representa un eje fundamental de justicia social, en concordancia con los principios de igualdad sustantiva reconocidos en la Constitución local de la Ciudad de México.
Cuatro medidas transformadoras
La iniciativa contempla cuatro medidas específicas y concretas:
- Perspectiva de género como principio rector: Para que toda política pública de transporte considere las condiciones reales de desplazamiento de las mujeres, incorporando sus necesidades específicas en el diseño de rutas, horarios y servicios.
- Movilidad nocturna segura como obligación del Estado: Reconociendo que la madrugada requiere medidas precisas de prevención y protección a la población vulnerable, estableciendo protocolos especiales para las horas de mayor riesgo.
- Descenso seguro a solicitud: Para permitir que las usuarias puedan bajar incluso entre paradas oficiales entre las 00:00 y las 05:00 horas, con el fin de reducir caminatas en zonas de riesgo durante la noche.
- Capacitación obligatoria y sanciones: Para establecer formación obligatoria a operadores del transporte público y multas de hasta 60 Unidades de Medida y Actualización (UMA) para quienes incumplan este protocolo de seguridad.
Visón de ciudad y respaldo internacional
Romo resaltó que esta es la visión de ciudad impulsada por la alcaldesa Clara Brugada, para consolidar a la capital como la "Capital de los Cuidados". El diputado explicó que estas acciones no son ocurrencias aisladas, sino medidas respaldadas por experiencias internacionales exitosas implementadas en diversas ciudades del mundo, que ahora se busca convertir en derechos permanentes dentro de la legislación de la Ciudad de México.
"Una ciudad más segura para las mujeres es una ciudad más segura para todas y todos: niñas, niños, personas mayores y personas con discapacidad", manifestó Romo, conectando la seguridad femenina con el bienestar colectivo.
Llamado a la acción legislativa
Finalmente, el diputado hizo un llamado contundente a respaldar esta reforma por tratarse de una propuesta responsable, técnica y profundamente humana, orientada a construir una ciudad más incluyente, equilibrada y segura para todos sus habitantes.
"Una ciudad que protege la libertad de movimiento de las mujeres, protege la libertad de todas y todos", concluyó Romo, dejando claro que esta iniciativa representa un paso fundamental hacia la construcción de espacios urbanos verdaderamente equitativos y seguros.
