SICT anuncia inversión en infraestructura vial, educativa y ferroviaria en Guanajuato
Durante la Conferencia del Pueblo realizada en Irapuato, Guanajuato, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva Medina, presentó los avances de la dependencia en tres ejes estratégicos para mejorar el estado. Estos proyectos incluyen la conservación de carreteras, la construcción de infraestructura educativa y el desarrollo de trenes de pasajeros, con inversiones significativas que buscan impulsar el desarrollo regional.
Conservación de la red federal de carreteras
El primer eje se centra en el programa de conservación de la red federal mediante el Megabacheton. Este programa contempla una inversión en aproximadamente 380 kilómetros que serán atendidos con repavimentación integral. Además, se realizará el bacheo de la red federal libre, abarcando un total de 1,000 kilómetros en rutas clave como la 37, 43, 45, 51, 57, 84, 90 y 110. Estas acciones buscan mejorar la seguridad y fluidez del tránsito en las principales vías de comunicación del estado.
Inversión en infraestructura educativa
Respecto a la infraestructura educativa, el SICT ha invertido 65 millones de pesos en la construcción del Bachillerato Tecnológico Plantel León. Este proyecto inició su construcción en julio del año pasado y cuenta con un área de 7,679 metros cuadrados. En este espacio se edificaron dos edificios, 12 aulas, dos laboratorios, una bodega, un área administrativa y un sistema de control de acceso. Con el mismo presupuesto, en abril comenzará la construcción del Bachillerato Tecnológico Plantel Celaya, el cual contará con un total de nueve aulas, reforzando la oferta educativa tecnológica en la región.
Avanza construcción de Trenes de Pasajeros en Guanajuato
Andrés Lajous, Director General de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, informó sobre los avances del tramo del Tren de Pasajeros Querétaro-Irapuato. Este proyecto cubrirá una demanda estimada de 50,000 pasajeros diarios entre la Ciudad de México e Irapuato, y servirá para conectar grandes ciudades como Querétaro-Irapuato, CDMX-Irapuato, San Juan del Río-Celaya y Celaya-Irapuato.
Lajous señaló que en la construcción de la vía Querétaro-Irapuato se están empleando:
- 2 perforadoras
- 15 tractores
- 23 retroexcavadoras
- 14 motoconformadoras
- 5 grúas
- 3 grúas tipo titán 6 low boy
Además, participan 500 personas en la construcción, generando empleo local. El tramo Irapuato-Guadalajara se encuentra en etapa de ingeniería básica, al igual que el tramo Querétaro-San Luis Potosí, que cruza por tres municipios del estado de Guanajuato: Comonfort, San Miguel y San Luis de la Paz.
Estos proyectos reflejan el compromiso del gobierno federal con el desarrollo de infraestructura en Guanajuato, mejorando la conectividad, educación y transporte para sus habitantes.
