SICT supervisa avances en pavimentación de carretera Salvatierra-Celaya con equipos de última generación
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, realizó una supervisión directa de las obras que se ejecutan actualmente en la carretera Salvatierra - Celaya. Durante su visita, el funcionario federal destacó el empleo de uno de los trenes de pavimentación de última tecnología que han sido distribuidos estratégicamente en diversos estados de la República Mexicana.
Avance significativo y traslado programado de maquinaria
Esteva Medina reveló que, una vez que se concluyan los trabajos en este tramo específico, la maquinaria especializada será reubicada para atender otra sección de la Red Carretera Federal Libre de Peaje. "Son equipos de última generación que avanzan del orden de 700 metros lineales; en cerca de dos o tres semanas estaremos concluyendo este primer tramo", informó el titular de la dependencia.
Distribución nacional de trenes de pavimentación
La SICT ha desplegado un total de 20 trenes de pavimentación en 16 entidades federativas del país. Este equipo inició sus labores de rehabilitación durante el primer trimestre del año, con el objetivo de mejorar más de 495 kilómetros de la Red Carretera Federal Libre de Peaje.
Además del estado de Guanajuato, las entidades donde se están realizando obras por administración con el uso de estos trenes incluyen:
- Aguascalientes
- Baja California Sur
- Campeche
- Coahuila
- Colima
- Chihuahua
- Guerrero
- Jalisco
- Estado de México
- Michoacán
- Morelos
- Oaxaca
- Tabasco
- Veracruz
- Zacatecas
Impacto en Guanajuato y cifras de inversión
El secretario Esteva Medina agregó que, en Guanajuato, durante el transcurso del presente año y mediante el uso de estos trenes de pavimentación, se atenderá aproximadamente el 40 por ciento de la Red Carretera Federal Libre de Peaje. Asimismo, se intervendrán mil 392 kilómetros con una inversión total de mil 167 millones de pesos.
De esta inversión, 377 millones de pesos están destinados específicamente a trabajos de pavimentación, mientras que mil 15 millones de pesos se asignarán a obras de bacheo, asegurando una mejora integral en la infraestructura vial de la región.
