Legisladora de Futuro denuncia bloqueo sistemático en Comisión de Movilidad de Jalisco
La diputada Tonantzin Cárdenas Méndez, representante del partido Futuro en el Congreso de Jalisco, ha levantado la voz para exigir que se atiendan urgentemente las iniciativas de reforma que actualmente se encuentran paralizadas en lo que ella denomina la "congeladora" legislativa. Su principal preocupación se centra en una propuesta para modificar la Ley de Movilidad y Transporte del estado, específicamente en lo referente a la integración del Comité Técnico Tarifario.
Reforma estancada y aumento tarifario controvertido
La iniciativa de Cárdenas, presentada el 24 de marzo de 2025, busca reformar la composición del Comité Técnico Tarifario para incluir una mayor representación de usuarios y colectivos ciudadanos vinculados al transporte público. Sin embargo, esta propuesta lleva casi un año sin avanzar. Paradójicamente, este mismo comité fue el que sesionó el 26 de diciembre y determinó incrementar el precio del pasaje a 13.03 pesos, decisión que posteriormente fue ajustada por el gobernador Pablo Lemus, quien estableció el aumento definitivo en 14 pesos para lo que resta del sexenio.
La "congeladora" legislativa: denuncia de bloqueo intencional
"La Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso de Jalisco se ha convertido en una 'congeladora'", afirmó categóricamente Tonantzin Cárdenas. Según su explicación, los temas que no son de interés para la bancada de MC simplemente no son dictaminados ni sometidos a votación. La legisladora señaló directamente como responsables a la diputada Alejandra Giadans Valenzuela, presidenta de la comisión, y a otras dos representantes del partido naranja: Mónica Magaña y Montserrat Pérez Cisneros.
"Esta sí es una 'congeladora permanente' y ahí, por ejemplo, a quien habría que presionar en esta o cualquier otra Comisión es a la presidenta", denunció Cárdenas. "Esta persona, en cualquier comisión, es la responsable de convocar a sesión, de dictaminar, tiene un órgano técnico que se encarga de emitir los dictámenes. Tú entregas una iniciativa, el órgano técnico la estudia, la mejora, o no, o te la intentan desechar, que fue lo que le pasó a la iniciativa para modificar el Comité en esta Comisión".
Iniciativas vencidas y nueva esperanza en comisión especial
La situación es particularmente grave considerando que la Comisión de Movilidad y Transporte actualmente tiene ocho iniciativas con el plazo legal vencido para emitir dictamen. La más antigua data del 28 de noviembre de 2024, presentada por la legisladora del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), Yussara Canales.
Ante este bloqueo, Tonantzin Cárdenas identificó una nueva vía para concretar los cambios en el Comité Técnico Tarifario: la recién integrada Comisión Especial Temporal sobre la vigilancia del transporte público, que preside la diputada del PAN, Claudia Murguía Torres.
"Creamos esta Comisión Especial, honestamente porque en la otra Comisión no va a pasar nada", explicó la legisladora de Futuro. "En esta, en el contexto del tarifazo y desde la Junta de Coordinación Política (Jucopo) de la que soy parte, tomamos por acuerdo integrarla, por acuerdo de las coordinadoras y coordinadores de cada una de las bancadas".
Composición desbalanceada de la comisión
La Comisión de Movilidad está integrada exclusivamente por siete mujeres, con una clara mayoría a favor del bloque MC-PVEM que cuenta con cinco legisladoras, frente a solo dos diputadas del bloque de oposición: una de Futuro (la propia Tonantzin Cárdenas) y otra de Morena. Esta desproporción en la representación, según la denuncia, facilitaría el bloqueo sistemático de iniciativas que no coinciden con los intereses de la bancada mayoritaria.
