Tren Suburbano al AIFA: Etapa Final y Próxima Apertura
El proyecto del Tren Suburbano que unirá Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se encuentra en su fase final, con las autoridades confirmando que muy pronto comenzará a operar de manera oficial. Este nuevo sistema de transporte busca reducir significativamente los tiempos de traslado y facilitar el acceso al aeropuerto, enfrentando las complicaciones del tráfico vehicular en la Ciudad de México y el Estado de México.
Pruebas y Certificaciones Completadas
Andrés Lajous, director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, destacó recientemente a través de sus redes sociales que, con la colaboración de varias dependencias públicas, se llevó a cabo un recorrido de prueba por cada una de las estaciones del transporte. Este paso fue crucial para asegurar el correcto funcionamiento, después de meses de pruebas de seguridad y certificaciones pendientes que habían retrasado la apertura del nuevo servicio.
"Con equipos de @TrenesMX, @SICTmx, @Suburbanos, @Defensamx1, @Banobras_mx y empresas, realizamos un recorrido a bordo del tren desde Buenavista al @aifaaero donde revisamos cada estación del ramal Lechería-#AIFA", escribió Lajous. Este esfuerzo conjunto ha permitido superar los obstáculos técnicos y regulatorios, allanando el camino para la inauguración.
Fecha de Apertura y Tiempos de Recorrido
Aunque todavía no se ha confirmado una fecha oficial, las autoridades han señalado que la apertura podría anunciarse en los próximos días. Inicialmente, el plan contemplaba que el servicio comenzaría operaciones durante el primer trimestre de 2026, pero el proceso de certificación de la vía y las pruebas de seguridad retrasaron el calendario. A finales de marzo, la presidenta Claudia Sheinbaum explicó que el proyecto seguía a la espera de la certificación necesaria para garantizar operaciones seguras, lo que aplazó su inauguración por algunas semanas.
Uno de los principales atractivos del nuevo ramal es el tiempo de traslado. Se estima que el recorrido completo desde Buenavista hasta el AIFA tomará aproximadamente 43 minutos, ofreciendo una alternativa rápida frente a otros medios de transporte hacia el aeropuerto. Además, el servicio arrancará con una frecuencia de 10 trenes cada 15 minutos, operando desde las 05:00 hasta las 00:30 horas, lo que garantiza una amplia cobertura horaria para los usuarios.
Estaciones y Impacto en la Movilidad
El nuevo tramo tendrá una extensión de 23.7 kilómetros e incluirá seis estaciones intermedias más la terminal en el aeropuerto. Las estaciones contempladas son:
- Cueyamil
- La Loma (antes Los Agaves)
- Teyahualco
- Prados Sur
- Cajiga (antes Nextlalpan)
- Xaltocan
- Terminal AIFA
El cambio de nombre en dos estaciones responde a solicitudes de comunidades locales, particularmente de ejidatarios en municipios del Estado de México, reflejando un enfoque inclusivo en el desarrollo del proyecto.
Esta conexión ferroviaria busca mejorar la movilidad hacia el aeropuerto, reducir tiempos de traslado y ofrecer una alternativa más eficiente frente al tráfico vehicular. El proyecto impactará directamente a municipios como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan, Xaltocan y Zumpango, además de fortalecer la integración del sistema de transporte en la zona metropolitana, promoviendo un desarrollo regional más equilibrado.
Próximos Pasos y Expectativas
Con la inauguración cada vez más cerca, se espera que en breve se den a conocer detalles clave como tarifas, métodos de pago y operación completa del servicio. Este avance representa un paso significativo en la infraestructura de transporte de México, alineándose con esfuerzos más amplios para modernizar la conectividad y apoyar el crecimiento económico en la región.
