Tren Suburbano CDMX-AIFA 'casi, casi' listo para conectar con el aeropuerto
Funcionarios del gobierno federal han informado que la extensión del Tren Suburbano que conectará la estación de Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se encuentra "casi, casi" lista para entrar en operación. Este anuncio fue realizado por Jesús Esteva, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, y Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, tras una reunión en Palacio Nacional con la presidenta Claudia Sheinbaum.
Detalles técnicos y operativos del nuevo tramo
La ampliación del tren abarca aproximadamente 23 kilómetros de vía férrea, que se sumarán al trayecto existente que actualmente da servicio desde Buenavista hasta Lechería. Según las autoridades, este nuevo tramo permitirá un recorrido completo entre Buenavista y el AIFA en 43 minutos, con una frecuencia de paso de trenes de 15 minutos.
Las características operativas del servicio incluyen:
- Velocidad promedio de 65 kilómetros por hora
- Capacidad de 719 pasajeros por convoy
- Flota de diez convoyes para el servicio
- Aforo estimado de 82 mil pasajeros al día
Calendario de puesta en marcha y supervisión presidencial
La presidenta Claudia Sheinbaum ha estado directamente involucrada en la supervisión de este proyecto. El 21 de diciembre de 2025, realizó una visita de inspección a la obra y solicitó que el tren iniciara operaciones el 29 de marzo de 2026, justo antes del periodo de Semana Santa. Sin embargo, el 17 de marzo reconoció que esta fecha podría modificarse al 5 de abril, debido a que aún continúan las pruebas de seguridad del sistema ferroviario.
Contexto de conectividad del AIFA
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles fue inaugurado hace cuatro años y, aunque cuenta con acceso mediante carreteras libres y de cuota, además del sistema de transporte Mexibús, hasta la fecha no ha estado conectado con un sistema de transporte masivo ferroviario. La llegada del Tren Suburbano representa un avance significativo en la integración multimodal del aeropuerto con la Ciudad de México y su zona metropolitana.
En la misma jornada de reuniones en Palacio Nacional, la presidenta Sheinbaum también se entrevistó con Roberto Capuano, coordinador del proyecto de auto eléctrico Ollinia, que será presentado públicamente el 11 de junio durante la inauguración de un evento mundialista.
