Inauguración de la ciclovía Gran Tenochtitlán en la Calzada de Tlalpan
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, inauguró este domingo la ciclovía Gran Tenochtitlán con una impresionante rodada masiva que partió desde el Zócalo capitalino con destino al Estadio Azteca. Esta nueva infraestructura ciclista conecta estratégicamente el centro histórico con la zona sur de la capital a lo largo de la emblemática Calzada de Tlalpan, formando parte de las intervenciones urbanas preparatorias para la Copa Mundial de Fútbol 2026.
Un proyecto transformador con resistencia inicial
Durante el evento inaugural, Brugada reconoció que "construir ciclovías no es fácil y genera resistencia, pero esa es la transformación de mentalidad que buscamos". La mandataria capitalina enfatizó que "hoy la Calzada de Tlalpan es de todas y todos", subrayando el carácter inclusivo de esta obra de movilidad sustentable.
La obra, sin embargo, no estuvo exenta de controversias durante su desarrollo. Diversos sectores manifestaron su descontento, incluyendo:
- Comerciantes establecidos en la zona
- Trabajadoras sexuales que históricamente han ejercido su oficio en esta vialidad
- Vecinos que cuestionaron aspectos del trazo original
La bicicleta como instrumento de cambio social
Brugada definió el uso de la bicicleta como "un acto profundamente revolucionario" en una metrópoli que durante décadas fue diseñada prioritariamente para el automóvil. "La bicicleta es el vehículo más democrático. La puede usar una niña, un niño, jóvenes y adultos mayores. Cada trayecto es una forma de resistir la desigualdad en el uso del espacio público", afirmó la jefa de Gobierno durante su discurso.
Detalles técnicos de la infraestructura ciclista
Según el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto, para la realización de esta ciclovía se implementaron importantes trabajos de infraestructura:
- Aplicación de 43 mil metros lineales de balizamiento especializado
- Instalación de más de 213 conjuntos de señalización horizontal y vertical
- Habilitación de 64 zonas específicas para ascenso y descenso, facilitando la intermodalidad con el transporte público
Basulto detalló que "hoy entregamos cerca de 30 kilómetros ya construidos. En los próximos días concluiremos la obra en su totalidad", indicando que el proyecto se encuentra en su fase final de completamiento.
Contexto del proyecto y proyecciones futuras
Esta ciclovía representa una pieza fundamental en la transformación de la movilidad urbana de la Ciudad de México, especialmente considerando la proximidad del Mundial de Fútbol 2026. La conexión entre el centro histórico y el sur de la ciudad no solo mejorará la circulación ciclista, sino que también ofrecerá una alternativa de transporte sustentable para residentes y visitantes durante el megaevento deportivo.
La rodada inaugural simbolizó la materialización de un proyecto que busca reconfigurar la relación de los capitalinos con su espacio público, priorizando modos de transporte no motorizados y promoviendo una ciudad más habitable y equitativa para todos sus habitantes.
